主な仕様自動車用潤滑油 さまざまな側面が関係しており、これらの仕様を選択することは、エンジンの正常な動作を確保し、その耐用年数を延ばすために重要です。以下は、自動車用潤滑油の主要な仕様の詳細な分析です。
粘度グレード
粘度グレードは潤滑油の最も重要な仕様の一つで、潤滑油の流動性を反映します。SAE (米国自動車技術者協会) は、さまざまな温度での潤滑油の粘度範囲を識別するために粘度グレード システムを開発しました。
1. シングルグレード潤滑剤
特定の温度で一定の粘度範囲を持ち、主に温度変化が小さい環境や特定の用途シナリオに適しています。たとえば、SAE 40潤滑剤は単一グレードの潤滑剤であり、高温での粘度範囲が広く、通常は高温および高負荷条件に対処するために使用されます。
2. マルチグレード潤滑剤
マルチグレード潤滑剤は、異なる温度で比較的安定した粘度範囲を維持できます。特別に配合された添加剤とベースオイルを使用して、低温と高温の両方の条件下で適切な潤滑性能を提供します。マルチグレード潤滑剤の粘度グレードは、SAE 5W-30 や SAE 10W-40 などの 2 つの数字で構成されています。「W」は冬を意味し、最初の数字は低温条件下での粘度グレードを示し、2 番目の数字は高温条件下での粘度グレードを示します。
潤滑油を選ぶ際には、地域の気候条件や季節の変化、車両の年式、走行距離、運転状況に応じて適切な粘度グレードを選択する必要があります。
品質等級
品質等級は、抗酸化性、耐腐食性、クリーンな分散性など、潤滑油の総合的な性能を反映しています。API（アメリカ石油協会）は潤滑油の品質等級規格を策定しており、ガソリンエンジンオイル（Sシリーズ）とディーゼルエンジンオイル（Cシリーズ）に分かれています。
1. ガソリンエンジンオイル
一般的な品質グレードには、SG、SJ、SL、SM、SN などがあります。その中でも、SN グレードは最新の API 自動車エンジンオイル性能仕様であり、より高い潤滑保護とより優れたエンジン洗浄性能を提供します。
2. ディーゼルエンジンオイル
一般的な品質等級には、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4 などがあります。これらの等級は、さまざまなエンジン技術と使用条件に対応しています。
潤滑油を選択するときは、エンジン製造元の推奨事項と車両の使用条件に従って、推奨品質グレードを満たすかそれを超える潤滑油を選択する必要があります。
その他の主な仕様
自動車用潤滑油では、粘度グレードと品質グレードに加えて、次の重要な仕様も考慮する必要があります。
1. 抗酸化安定性
優れた潤滑剤は、使用中に酸化を効果的に防ぎ、酸化によって生成される有害物質を減らすことで、潤滑剤の清潔さと安定した性能を維持します。
2. 耐摩耗性と極圧性
耐摩耗性とは、軽負荷および中負荷条件下で潤滑剤の摩擦面に形成される有効な潤滑膜が摩耗に耐える能力を指します。極圧性とは、低速および高負荷または高速衝撃負荷条件下での摩擦面の焼結および引っかき傷に抵抗する潤滑剤の能力を指します。これらの特性は、エンジンの内部部品を摩耗や損傷から保護するために不可欠です。
3. 洗剤の分散性
エンジンを清潔で安定した状態に保つには、潤滑剤にエンジン内部のカーボン堆積物、ラッカー膜、スラッジなどの堆積物の形成を抑制する能力が必要です。
自動車用潤滑油の主な仕様には、粘度グレード、品質グレード、抗酸化安定性、耐摩耗性、極圧性、洗剤分散性などがあります。潤滑油を選択する際には、これらの仕様を自動車メーカーの推奨事項や車両の使用条件と組み合わせて考慮し、エンジンが最適に潤滑され保護されるようにする必要があります。