Este producto está elaborado con aceite base de alto índice de viscosidad altamente refinado y aditivos seleccionados de alto rendimiento. Se produce mediante un proceso de mezcla avanzado.
Producto
clasificación
Aceites para compresores de aire de carga media - L-DAB
Cantidad mínima de pedido: Muestra disponible
Atributo del producto
-
Número de modelo
32#,46#,68#,100#,150#
-
Especificación de embalaje
18L, 5 galones, 200L, 208L, 55 galones
Caracteristicas de producto
Etiquetas:
Ventaja:
- Buena resistencia a la oxidación, alto punto de inflamación, baja tendencia a la coquización.
- Buen rendimiento antidesgaste, reduce el desgaste.
- Buenas propiedades antioxidantes y anticorrosivas, previniendo la corrosión y corrosión de cilindros y válvulas de escape.
Solicitud:
Este producto es adecuado para la lubricación de compresores de aire alternativos, presión de descarga ≤ 1 mPa, temperatura de descarga 160 °C o presión de escape > 1 mPa, 140 °C < temperatura de escape ≤ 160 °C o relación de presión de etapa > 3:1 y otras condiciones de carga media.
Amplia gama de aplicaciones de nuestros productos:
Preguntas frecuentes
¿Puedo usar aceite de 4 tiempos en un compresor de aire?
Por lo general, la mayoría de los aceites de motor modernos contienen cantidades considerables de detergente para ayudar a limpiar los motores a los que están diseñados. Desafortunadamente, En las unidades compresoras, esto provocará una acumulación no deseada de depósitos de carbón que pueden obstruir la unidad y provocar operaciones ineficientes..
¿Cuál es la diferencia entre el aceite de compresor de aire y el aceite de motor normal?
Los aceites de motor están diseñados para funcionar en temperaturas más bajas y volúmenes más altos que el aceite para compresores de aire., por lo que si intenta sustituir el aceite de motor en su compresor de aire, puede fallar, porque el aceite de motor se descompone a temperaturas más bajas que las que operan los compresores de aire y puede oxidarse a temperaturas mucho más bajas.
¿Cómo sé si mi compresor necesita aceite?
Si a su vehículo le falta aceite para compresor, habrá algunas señales reveladoras como zumbidos, fugas de refrigerante, olores a quemado y humo visible.
- Zumbidos. Si escucha un zumbido extraño al encender el sistema de aire acondicionado de su automóvil, es posible que le falte aceite al compresor. ...
- Fugas de refrigerante. ...
- Olor a quemado. ...
- Humo visible.
Contáctenos para personalizar sus productos lubricantes adecuados
| Artículo | Datos típicos | ||||
| Grado de viscosidad | 32 | 46 | 68 | 100 | 150 |
| Viscosidad cinemática (40 ℃), mm2/s | 31.04 | 45.21 | 68.79 | 99.01 | 147.62 |
| Punto de fluidez, ℃ | -15 | -15 | -15 | -15 | -9 |
| Punto de inflamación (abierto), ℃ | 210 | 224 | 230 | 232 | 240 |
|
Prueba de corrosión (lámina de cobre, 100 ℃, 3 h) |
1b | 1b | 1b | 1b | 1b |
| Prueba de corrosión en fase líquida | No se oxida | No se oxida | No se oxida | No se oxida | No se oxida |
| Los valores de las propiedades físicas anteriores son típicos de la producción normal y pueden variar. | |||||
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En cuanto a materias primas, selecciona aceite base de grandes refinerías internacionales como ExxonMobil, Shell, Ssangyong, GS, Formosa Plastics, petrochina, Sinopec, etc., y aditivos de reconocidas empresas internacionales como Afton, UN Yingli, Lubrizol , Chevron, etc
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¿Cuánto tiempo es su tiempo de entrega?
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